Ottenete un preventivo su misura per teste di recipienti a pressione, sfere inossidabili o ciotole per caminetti. I nostri ingegneri esaminano i disegni, i materiali, gli standard e le quantità per fornire prezzi e opzioni di consegna accurati.
Ottenete un preventivo su misura per teste di recipienti a pressione, sfere inossidabili o ciotole per caminetti. I nostri ingegneri esaminano i disegni, i materiali, gli standard e le quantità per fornire prezzi e opzioni di consegna accurati.
Vi siete mai chiesti perché alcuni recipienti a pressione indossano calotte semisferiche come una corona? Vi spiegherò perché le teste emisferiche sono gli eroi silenziosi dell'ingegneria delle pressioni estreme e perché la maggior parte degli impianti le evita nonostante la loro forza bruta. Un discorso vero da un decennio in trincea.
Le teste torisferiche possono sembrare semplici, ma sbagliare i calcoli può costare caro. Scoprite l'importanza di un calcolo accurato dell'area superficiale per le teste dei recipienti in pressione, perché la formula è importante e perché tagliare gli angoli come Dave può portare a errori costosi.
La testa emisferica è la “mezza sfera” utilizzata sui recipienti a pressione quando la pressione si fa sentire. Questo blog spiega cos'è, perché la forma sferica distribuisce le sollecitazioni in modo così uniforme, dove viene comunemente utilizzata (reattori, serbatoi ad alta pressione, scambiatori di calore) e perché spesso supera le teste ellittiche o torisferiche. Scoprirete anche il vero compromesso: le teste emisferiche possono ridurre lo spessore richiesto e migliorare i margini di sicurezza, ma costano di più per la formatura, la saldatura e l'ispezione, soprattutto per i diametri più grandi. Se state scegliendo le teste dei serbatoi per un progetto, questa guida vi aiuta a capire quando la semisfera vale il sovrapprezzo.
Le teste ellittiche e torisferiche sembrano simili su un disegno, ma si comportano diversamente sotto pressione e non hanno lo stesso prezzo. In questo articolo vi illustro le differenze reali in termini di forma, sollecitazione, spessore, profondità della testa, montaggio e costo, in modo che possiate scegliere la testa giusta per la vostra imbarcazione senza tirare a indovinare (o pagare due volte).